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高噴消防車:消防車的轉彎知識
發布日期:2012-3-26  信息來源:和潤起重
高噴消防車:消防車的轉彎知識
  消防車的***小轉彎半徑和消防車有關,不同的消防車有不同的轉彎半徑。消防技術規范上為了保證消防車能夠轉彎,要求建筑消防車道的回車場***小為12m*12m。
  消防車的***小轉彎半徑:
  ***種說法: 普通消防車的轉彎半徑為9m,登高車的轉彎半徑為12m,一些特種車輛的轉彎半徑為16~20m。所以,消防車道轉彎半徑=普通消防車的轉彎半徑9m-3m=6m。
  第二種說法:***新的《建筑設計防火規范》(2006-12-01)p263中寫的是“***大轉彎直徑24米;***小轉彎直徑10米”,那么消防車轉彎半徑***是5m~12米。
  第三種說法:消防車道本身的寬度按照規范要求不小于4米,為了便于消防車輛通行,盡頭式車道應設回車場,回車場的面積不小于12米*12米,如果是環形車道,則應按道路設計轉彎半徑,轉彎處的半徑是12米,計算一下,如果道路寬度是4米,轉彎處是直角,則直角頂部到彎道弧頂處大約是10.6米左右。
  第四種說法:
  一、關于消防車道
1、高層建筑四周應設置環形的消防車道,車道的寬度不應小于4m,當設環形消防車道確有困難時,可沿建筑的兩條長邊設置消防車道,高層住宅可沿一條長邊布置消防車道。
2、盡頭式的消防車道,其回車場地一般小于15×15m。登高車的轉彎半徑為12m,消防車道的內則轉彎半徑可利用(14m-道寬)的方法進行校核。
3、消防車道與建筑外墻的距離不宜小于5m。
4、消防車道應合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置,避免消防車供水與登高作業相沖突。
  二、關于登高立面
1、高層的塔式建筑可留1/4周邊作為消防登高立面,其他高層建筑至少應留有一長邊,消防登高立面應有樓梯間或住戶的室內陽臺、主窗。
2、若登高面一側的裙房,其建筑高度不大于5m,且進深不大于4m仍可作為消防登高面。
3、消防登高立面不宜設置大面積的玻璃幕墻。
  三、關于登高車的操作場地
1、登高場地可結合消防車道布置,與建筑外墻的距離不宜小于5m,應在其登高面一側整邊布置8m寬的登高場地。
2、上述布置確有困難時,可在其登高面范圍內確定一塊或若干塊消防登高場地。登高場地面積不應小于15m×8m(長×寬),其***外一點至建筑登高面邊緣的水平距離不應大于15%。
3、設有坡道的登高場地,其坡道不應大于15%。
4、利用市政道路作為消防登高場地,其綠化、架空線路、電車網架等設施不得影響消防車的??亢妥饕?。
  第五種說法:
  
消防車道、多層住宅的居住區、小區內宜設消防車道,車道寬度不應小于3.5m,轉彎半徑不應小于9m。高層住宅的周圍應設有環形消防車道,車道寬度不應小于4.0m,轉彎半徑不應小于12m。當設環形車道確有困難時,高層商住樓、一類高層住宅應沿建筑的兩個長邊設置消防車道;二類高層住宅可沿建筑的一個長邊布置消防車道。消防車道至少應有兩處與其他車道連通。盡端式消防車道應設回車道或回車場地。注:多層住宅回車場地不宜小于12m×12m;二類高層住宅回車場地不宜小于15m×15m;一類高層住宅及高層商住樓回車場地不宜小于18m×18m。
 
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