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隨車起重機:起重機械制動器常見故障及排除
發布日期:2012-4-23  信息來源:和潤起重

隨車起重機:起重機械制動器常見故障及排除
  1、 制動力矩逐漸減小,這是由于制動帶磨損,主彈簧逐漸放松或制動架各鉸點的孔或軸磨損過大等原因造成的,如果制動帶磨損到原厚度的一半時***更換。銷軸的磨損量超過原直徑的5%,橢圓度超過1㎜時要更換,孔的磨損量超過原孔徑5%時,可用鉸刀擴孔,并重新配制相應的銷軸用。如果孔磨損很大,可用擴孔后加套或焊糕點后再加工孔的辦法修復。
  2、 制動器突然失靈,這可能是由于制動帶磨損嚴重或脫掉,長行程制動器的鐵心擱在支架或車架上,有時連接電磁鐵和牽引桿的連接板上的小軸竄出,使一片連接板倒轉下來支在車架上,有的是液壓推桿壓在殼體上,也有彈簧失效或制動架損壞等原因,致使制動帶抱不住制動輪而引起的,除更換和修復損壞的零件外,應調整制動器。
  3、 制動器溫度過高,制動帶冒煙,這主要是由于安裝調整得不好而引起的。有時制動器雖然打開,但有一個制動帶沒有離開制動輪,工作時相互磨擦,使制動輪的溫度短時間升到300~400℃,制動帶冒煙,應及時調整制動架使制動輪的制動面平行。有的是夏季在高溫車間連續工作的起升機構制動輪,也會出現高溫情況,應及時冷卻,起重機中所用制動輪的溫升,一般不高于環境溫度的120℃,冬季(-20℃)它的表面溫度通常在50℃以下,高溫制動輪的***好冷卻方法,對起升機構可空鉤在極限范圍內運行一、二次,即可從300—400℃降到70℃左右(環境溫度20℃左右),應注意在高溫時制動很緊的制動器,冷卻后可能變得很松,要重新調整制動器。
  4、 制動器打不開 常因各鉸點卡死不能轉動,主彈簧的作用力太大,液壓推桿或液壓電磁鐵油缸中缺油或空氣沒有放盡,線圈或整流元件燒毀,線路出了故障,電壓過低等,找出原因后,應及時修復。制動架的各鉸點應用稀油每周澆注一次,使其減少磨損并能靈活轉動。

 

 
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