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高噴消防車之檢查消防車制動燈的簡易方法
發布日期:2013-3-4  信息來源:和潤起重
高噴消防車之檢查消防車制動燈的簡易方法   
  檢查消防灑水車制動燈時,不必采用一人踩制動而另一人在車后查看的傳統辦法,只需觀察電流表是否放電即可。如電流表指示放電,表示燈亮;如電流表不動,表示為不亮。同理,檢査其他燈光也可用此法。為保證兩制動燈制動時都亮,可用2只1/2電源電壓的制動燈串聯。
  一般的制動指示燈電路接法并不合理,理由如下:制動燈和制動指示燈均接在點火開關后,一方面加重了多功能消防車點火開關觸點的負擔,另一方面當熄火滑行而遇到情況采取制動時,制動燈***不亮;制動指示燈常亮,一方面損壞率高,另一方面使駕車者覺得刺眼,夜間尤為突出;由于制動燈中常有電流流過,易造成制動燈早期老化。如果制動指示燈燈泡與制動燈燈泡的功率選配不合理、還會造成制動燈的常亮。
  另一種合理的接法是:消防車繼電器可采用一只喇叭繼電器或啟動繼電器,其“喇叭”接柱接制動指示燈,“按鈕”接柱接制動燈開關,“電池”接柱接電源。適當調大繼電器觸點活動臂的氣隙,并斷開1只制動燈,調整到踩下制動踏板且1只制動燈亮時,繼電器不吸合,繼續調整直至制動指示燈不亮為止。
  然后踩下消防灑水車制動踏板,接通制動燈開關,使2只制動燈同時點亮,這時,通過繼電器線圈的電流能使繼電器觸點吸合,制動指示燈點亮。如果制動燈中有1只損壞或線路出現故障,流經繼電器線圈的電流減少,無法使繼電器觸點吸合,制動指示燈則不亮。出現故障后,應將消防灑水車繼電器線圈拆除,并取1段線徑為0.5-1毫米的漆包線,在繼電器鐵心上重繞線圈30~50匝。若重繞后1只制動燈亮時繼電器即吸合,應減少線圈匝數;若2只制動燈亮時繼電器不能吸合,應增加線圈匝數。此外,還應注意制動燈的功率應大于8w。
 
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