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液壓起重設備鋼絲繩接頭的幾種固定方法
發布日期:2013-9-2  信息來源:和潤起重

液壓起重設備鋼絲繩接頭的幾種固定方法   
  繩卡法這種方法連接是***牢固,拆卸方便,但繩卡螺栓突出,鋼繩表面不光滑而且重量較重,使用不方便。因此,常用于纜風繩、牽引繩的連接。用繩卡連接時,固定處的強度約為鋼絲繩自身強度的80一90%。繩卡的安裝必須十分留意,在使用中要時常檢查并擰緊,擰緊到把鋼絲繩壓扁1/3左右即可。為了便于檢查接頭是否可靠和易于發現鋼絲繩是否有滑動,可在***后一個夾頭后面大約500mm處再安一個夾頭,并將繩頭放出一個“安全彎”,這樣,當接頭的鋼絲繩發生滑動時“安全彎”首先被拉直,這時應立即采取措施進行處理。
  目前運用***多的***是編結法,其特點是接頭牢固、經濟、方便、接頭處平滑,固定處的強度約為鋼絲繩自身強度的75—90%。編接時鋼絲繩的插接長度為鋼絲繩直徑的20—24倍,但不應小于300mm,破頭長度為插接長度的1.5—2倍。東風隨車吊用在特殊用途的索具還要進行專門的設計和計算。
  有時根據隨車吊施工要求需經常變更鋼絲繩的長度,在這種情況下,鋼絲繩***奸用楔形套筒法固定。鋼絲繩拉緊時楔與套筒間的間隙變小,鋼絲繩拉得越緊,壓得也愈緊,拉力消失,鋼絲繩很快獲得自由。此法固定處的強度約為鋼繩自身強度的75—85%。
  錐形套筒法這種固定方法是將東風隨車吊的鋼絲繩末端拆散洗凈穿入錐形套筒內,并將鋼絲末端彎成鉤狀,然后灌入鉛合金,冷去后即成,固定處的強度與鋼絲繩自身的強度大致相同。
  希望本篇文章能夠幫助你,在實際操作中機器有任何問題,請致電詢問,我們竭誠為您服務。

 

 
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